Praça "Cel. Delfim Cerqueira Neves"

Com muito orgulho e alegria transcrevo a carta recebida de meu amigo Capitão Veterano Renato Lopes:

                                                             

Dois amigos - Duas estórias

Nosso amigo, o Ten. Bergamin é um curioso da História da nossa Corporação.

Vasculhando nossas bibliotecas, encontrou  um exemplar da coleção MILÍTIA, editado em 1950, do qual extraiu o artigo que  transcrevemos em nosso jornal  "Clarinadas da Tabatinguera”.

          O Filho da Marabá

      Pertenceu, outrora, ao Regimento de Cavalaria, uma linda égua alazã, que se distinguia pela pureza do sangue e pela harmonia de suas linhas. No gênero era um animal de linhas perfeitas. “Marabá” era o seu nome.

          Incluída no efetivo do Regimento, foi destinada, de início, à seção de hipismo. Dada sua origem e seus predicados, seria, forçosamente, excelente animal de salto. E o era de fato. Tinha facilidade em transpor os mais difíceis obstáculos. Mas, não era animal de concurso. Geralmente, quando chamada a pôr à prova suas habilidade, falhava. E não houve cavaleiro do Regimento, por mais capaz, inclusive o próprio Comandante, que conseguisse, perante público numeroso ou não, concluir um percurso de obstáculos montado no caprichoso animal.

           À vista disso, foi destinada à reprodução. Não queria, porém, o Comandante, cruzá-la com qualquer reprodutor. Achava, que o cruzamento da nossa “heroína” com um cavalo de escól, daria um produto bom. Poderia esse reunir boas qualidades dos dois, sem os caprichos da mãe. Entrou em ligação aqui e ali e, finalmente, o Chefe do Serviço de Indústria Animal do Estado informou-lhe haver descoberto o que lhe convinha; encontrava-se ali um puro sangue que estava a calhar. O Comandante exultou. Para não perder a oportunidade enviou àquele Serviço, juntamente com a nossa Marabá, mais seis éguas anônimas.

          Passados 15 dias retornaram os animais e, enquanto as suas companheiras foram soltas no pasto, sem mais formalidades, para “Marabá”, começou uma vida a parte. Foi-lhe destinado um alojamento amplo e arejado, cuja cama era trocada duas vezes por dia. Teve alimentação especial. Deram-lhe tratador próprio que, diariamente, levava-a para um passeio higiênico. Às  vezes era solta num pequeno pasto só dela. Tudo sob as vistas do chefe do Serviço de Veterinária.

              E o tempo foi passando...

          O Comandante do Regimento chegava a sonhar com o filho da “Marabá”. Certo dia confessou que no sonho da noite anterior havia vencido uma prova, montando-a

      E o prazo da “délivrance” aproximava-se... Finalmente chegou o grande dia. O Comandante despachava o expediente, quando o veterinário telefonou-lhe dando a grande notícia. Disse mais qualquer coisa que não foi ouvida pelo Chefe que, sofregamente, tomou o automóvel, dirigindo-se à Invernada do Barro Branco, mas, ao defrontar-se com a feliz parturiente, que, toda satisfeita lambia o rebento, quase teve uma síncope... o filho da “Marabá” era... um burro.

O Balancete

Por falar em Cavalaria, o Ten. Possidônio, outro amigo, residente em Uberaba, escreveu-me, contando uma estória ocorrida no Regimento, na segunda metade do século passado, envolvendo o Comandante, o Tesoureiro e Ele.

           O Comandante – o saudoso Cel. Félix de Barros Morgado.

           O Tesoureiro – o Cel. Horácio Bozon (na época 1.º Tenente).

           Ele – Auxiliar da tesouraria – o Ten. Possidônio, então 2.º Sargento.

     Cumprindo o Regulamento de Administração, todos os meses, as Unidades da Corporação reuniam os seus Conselhos, para o Balancete. Faziam parte desses Conselhos o Comandante, o Subcomandante, o Cap. Vogal, o Tesoureiro e o Secretário (hoje em dia o FEPOM controla todas as receitas e despesas das OPMs).

        Na preparação de uma dessas reuniões, Possidônio estava preocupado, porque o tesoureiro não chegava para montar o balancete, isto é reunir todas as receitas e despesas do Regimento, para o estudo do Colendo Conselho.

          Na hora aprazada, adentraram à Tesouraria, para a reunião, todos os membros do Conselho, menos o Tesoureiro que, apaixonado pela equitação e Hipismo, estava no picadeiro aberto, exercitando os seus alazões.

         O Comandante, Cel. Morgado, assomando à sacada, à cavaleiro do pátio interno (picadeiro), avistando o Ten. Bozon, indagou em voz alta, voz de tenor (de fato o era):

          - Ten. Bozon, você já montou o Balancete?

         - Sr. Comandante, esse cavalo eu não conheço!,  respondeu Bozon.

Campanha de Goiás

Um veterano, na perseguição à Coluna Miguel Costa–Prestes nos contou:

- “Fui soldado do 2º Regimento de Cavalaria da Força Pública em 1926, e, como bom militar, sabia muito de disciplina e hierarquia militar, porém de tática sempre ficou por conta dos oficiais superiores. Eu e meus companheiros conhecíamos o significado na obediência consciente e do acatamento às ordens, sem bajulação, fator importante nessa caminhada, eivada de sofrimentos, acarretados pela fome, fadiga e saudade de São Paulo e dos entes queridos. Nosso Regimento desembarcou na cidade de Tavares, ponto terminal da estrada de ferro Mogiana, de onde empreendeu sua marcha até a cidade de Arraias.

A Coluna rebelde, ao passar por cidades e vilas, levava tudo de roldão e o nosso Esquadrão, que fazia a vanguarda da tropa legalista, só encontrava em sua marcha os restos deixados por ela, como cavalos cansados e outras migalhas; o povo se encarregava de esconder coisas que nos poderiam ser úteis, agora, os homens mais abastados da terra camuflavam seu gado e suprimentos.

Naquela louca competição, entre acossados e competidores, nossos cavalos, um a um, foram deixados para trás completamente estafados e nossa marcha, então, prosseguiu a pé. O calçado se gastou, na cadência da passada sobre areia fina daquele cerrados e das botas fizemos alpargatas, que na primeira chuva se inutlizaram.

Ao longo das trilhas e caminhos, ostentando amargurada solidão, de quando em vez, encontrasse sepulturas isoladas, cobertas de pedra, de um bravo inimigo tombado; era mais um herói sepultado no coração da Pátria a pedir uma oração.

Quantos como eles também tombaram anônimos, à beira de um regato sobre os chapadões arenosos, nas orlas dos bosques, nos alcantilados montes das serras, no agreste e sob a inclemência do tempo, sem terem, na hora derradeira, um último adeus, uma gota d’agua a mitigar-lhe a sede e nenhum conforto espiritual!

Devido ao forte calor, o Esquadrão progredia, quase sempre em marchas noturnas. Era um momento em que a nostalgia e a saudade nos tomavam de assalto, principalmente nas madrugadas, quando avistávamos alguma “queimada”. Daí o espetáculo da miragem: “ouvíamos” apitos de trens e tanger de sinos em pleno sertão e “víamos” cidades iluminadas e o próprio prédio Martinelli em construção na capital.

Não podendo juntar meu pano de barraca ao lado do tenente nem ao dos outros, troquei-o por um papagaio baiano, que passei a conduzir a um galho adaptado ao cano de um mosquetão, e com ele dividir a minha solidão no silêncio da mata.

Certa noite, ao deitar, nas margens do Rio São Domingos, tive o cuidado em fazer uma fogueira, para afastar felinos em grande quantidade naquelas paragens. Acordei no dia seguinte, com o capote queimado e aos arredores do leito improvisado, sobre a areia, sulcados de pegadas de onça.

Por ser jovem, talvez, o meu tenente incubia-me de muitas missões. Em uma delas, juntamente com mais um colega, fomos fazer a vanguarda do pelotão dentro da área de operações. Era uma dia de calor escaldante e, à proporção que nos aproximávamos de um rio, de águas límpidas e transparentes, percebemos que o chão produzia certos sons semelhantes de um tambor, na cadência da passada. O calor era insuportável e ao alcançar o rio, precipitei-me em suas águas.

Continuamos a marcha e com ela aumentava aquele ruído estranho sob os nosso pés até que avistamos, na encosta da serra, uma abertura que mais parecia a entrada de um templo. Aproximamo-nos desse monumento em plena selva. Que espetáculo!

De ambos os lados da gruta imensa, duas pedras negras delgadas, com suas faces cortantes, mais lembravam sentinelas permanentes a desafiarem os tempos. Tive medo e me recordei de Dante:

“Ó Tu que vens das dores à morada;

“Olha como entras, e em quem estás fiando

Não te engane do entrar tanta larguesa”

Desafiei Dante: Penetrei no Templo e me queidei extasiado! Flanqueando-o vi outras sentinelas de pedras, olhei para cima e deparei os estalactites, testemunhas seculares de encantador efeito. Pisava eu cristais e estalagmites; um fio de água cristalina corria no centro da nave, tive ímpeto de unir-me às suas águas e correr mundo.

Voltei deslumbrado com essa maravilha mas o dever me chamava para a continuação da marcha; maldito cumprimento do dever e bendita oportunidade de contemplar essa catedral no coração da selva.

Fiquei sabendo depois que toda essa região era chamada Terra Ronca.

Andava descalço e de pés feridos, com o fardamento em farrapos. A condição de simples praça permitia-me o contato com a gente humilde do lugar e sofrer com ela.

Sentava-me em pedras e troncos de árvores para ouvir os contos e lendas, cheios de esperanças e misticismos. Uma delas era a narrativa da Pedra Divina – hoje deve estar dentro dos limites de Brasília:

“...era Cristo, que em sua peregrinação pelo mundo, naquelas paragens, deixara em baixo relevo a marca de seu pé sobre uma grande pedra”.

Não me foi possível a visita a esse lugar em face da continuação da marcha, como também me foi tolhida a oportunidade de constatar outras histórias fantásticas do povo.

Tínhamos ordens de deter e revistar todos os elementos que encontrávamos nessa região. Em consequência detivemos um caboclo que trazia um saco de lona cheio de cartas, o qual ao ser interrogado, respondeu:

“Eu e meus companheiros do Norte, Centro e Sul deste Brasil, vivemos a percorrer a selva e os rios, onde habita o Uirapuru e canta o Rouxinol do Rio Negro, o agreste sertão e as caatingas, os chapadões arenosos e as veredas, a ouvir o canto saudoso da seriema, os pântanos e os lagos, as serras e os montes, os caminhos e as coxilhas sem fim, sob o calor e o frio, o sol, o vento e a chuva, na inclemência do tempo, às vezes montado em um pangaré, a distribuir esta correspondência, pelas vilas povoados e cabanas.

Poucos se lembram de nós, que somos únicos neste pioneirismo sofrido da Comunicação, que em longas jornadas, nos alimentamos com rapadura e jabá e recebemos como paga deste sacrificado trabalho, a quantia de 12 mil réis mensais”.

Visivelmente comovidos, soltamos o patriótico e dígno correio, lamentando a sua triste condição.

Um praça ferido não podendo acompanhar o Pelotão, o nosso comandante deu-me ordens para esperá-lo a fim de conduzí-lo numa dura jornada até o acantonamento seguinte da tropa.

O sítio agora não era aquele dos lindos buritis, das veredas, da Catedral na selva e dos coqueiros de babaçu imponentes, onde a relva, as palmeiras e os gigantes de pedra talhada davam, com orgulho, o tom de suas magestades.

Ficara nesse ermo com minha nostalgia e solidão, entre o chapadão arenoso do cerrado e o agreste sertão, com suas árvores de galhos desfolhados apontando aquela nudez para o céu, como que a pedir misericórdia. O canto saudoso da seriema aumentava a minha melancolia.

A longa espera e a fome me torturavam. Perscrutei o horizonte e divisei, ao alto e ao longe, um casebre e para lá me dirigi, encontrando um caboclo com o qual passei a dialogar, sentado, numa pedra à entrada do rancho.

Sempre desnudo e com uma cabaça de água salobra a tiracolo à guisa de cantil  - o sitiante me contou que água era salgada porque ali tudo era mar no tempo de Cristo -, pedi, ao dono do rancho que me vendesse algo para comer, o que ele  sem me convidar para entrar cobrou, por uma dúzia de ovos, 200 réis. Dei-lhe a moeda, a última.

A notícia acalentadora era de que a nossa Esquadrilha de Aviação chegaria, trazendo, além do apoio militar, notícias de São Paulo e a farta correspondência para a tropa. Contei o fato ao meu “distinto anfitrião” que ele logo iria ver aviões naquela altura, ao que ele me respondeu:

"...moço, o senhor está enganado. É por baixo que a estrada é melhor".

Afinal de contas os senhores me pediram para falar sobre a Campanha de Goiás e eu falei. Acerca da aviação, só sei que ela nos reconfortou muito, quando ouvíamos o roncar de seus motores e víamos esses lindos pássaros metálicos sulcarem a beleza dos céus goianos.

História tirada do livro: Asas e Glórias de São Paulo.

Curiosidades

Em consequência da extinção da Aviação Naval da Marinha e Aviação Militar do Exército, foi criado, a 20 de janeiro de 1941, o Ministério da Aeronáutica, sendo nomeado Ministro o Dr. Joaquim Pedro Salgado Filho.

No ano seguinte, em virtude do torpedeamento de nossos navios no Atlântico Norte e em águas brasileiras, vitimando centenas de brasileiros, o Brasil declarou guerra à Alemanha e Itália.

A Força Aérea Brasileira – FAB, teve seu batismo de fogo no litoral do Nordeste, bombardeando e afundando submarinos alemães e italianos e também no teatro de guerra na Europa, para onde foram enviados o 1º Grupo de Aviação de Caça e a 1ª Esquadrilha de Ligação e Observação, no enfrentamento aos poderosos aviões alemães, também apoiaram a Força Expedicionária Brasileira – FEB, em duros e cruentos combates, marcando o reconhecimento dos países aliados e recebendo a “Presidential Unit Citation”, condecoração exclusiva da Força Armada dos EUA.

Em 1961, a pedido da ONU, a FAB participou em uma missão de paz na República do Congo durante 4 anos, e, em seguida, atendeu ao apelo da Organização dos Estados Americanos – OEA, também numa missão de paz na República Dominicana.

2013 marca o centenário da Aviação Militar da antiga Força Pública, devendo ser lançado um livro comemorativo relatando os feitos dos aviadores pilotando aqueles famosos biplanos, semeando a mentalidade aeronáutica em nosso Estado e participando das Revoluções que abalaram o Brasil em 1924, 30 e 32.

Homenageando as  Forças Armadas, falaremos sobre a antiga Aviação Naval e Militar do Exército, e suas extinções para a criação do Ministério da Aeronáutica e o renascimento das mesmas, por um imperativo estratégico dos exércitos modernos.

Curiosidades Aéreas

1 - Em 1913 foi criada no Campo dos Afonsos, a Escola Brasileira de Aviação, sendo inaugurada a 2 de fevereiro do ano seguinte com 60 alunos matriculados do Exército e da Marinha e dotada de 9 aviões.

Porém, à vista de múltiplas dificuldades ela foi fechada cinco meses depois.

Mesmo fechada, o Ten. Ricardo Kirk e Ernesto Darioli viajaram de trem para Santa Catarina com 4 aviões, em 1915, a fim de participarem da Campanha do Contestado. Os aviões foram embarcados pela Ferrovia São Paulo - Rio Grande e, devido às fagulhas da locomotiva, dois foram incendiados.

Na primeira missão, contra os rebeldes do monge José Maria, em março de 1915, com pane no motor o avião caiu, falecendo o Ten. Ricardo Kirk, considerado o primeiro herói-mártir da aviação brasileira.

                                         
                          

2 - O primeiro herói-mártir da Aviação Militar da antiga Força Pública foi o Ten. Edmundo da Fonseca Chantre. Em cumprimento a uma missão de guerra, em perseguição a Coluna Miguel Costa-Prestes seu avião caiu em Uberaba ocasionando sua morte.

3 - Aviação Naval, criada em 1916, e a Aviação Militar do Exército fundiram-se, sendo criada o Ministério da Aeronáutica em 1941, tendo como ministro o Dr. Joaquim Pedro de Salgado Filho.

4 - A Aviação Militar da Força Pública foi criada em 1913, portanto, no próximo ano será comemorado o seu centenário. Na oportunidade deverá ser lançado um livro, de minha autoria, em homenagem à importante data.

Adhemar de Barros

Em 1938, o Dr. Adhemar de Barros foi nomeado Interventor Federal, em São Paulo (26-04-38 a 05-07-41), por Getúlio Vargas. Inteligente e operoso, viajava sempre pelo interior do estado, como dizia: "Ver minha gente, prosear ao pé do fogo, sentir a alma do povo, enfim tomar conhecimentos dos problemas de cada município, trocar ideias com os líderes políticos, pois seu objetivo era firmar-se na carreira política.

Populista por excelência foi prefeito da capital paulista, elegendo-se por duas vezes, governador do estado (14-03-47 a 31-01-51 e 31-01-63 a 02-07-66).

Seu populismo cresceu, era admirado no Brasil inteiro e seria forte candidato, em 1950, à Presidência da República, não fosse uma barganha política, com outro populista, Getúlio Vargas, exilado em São Borja, no RS, trazido ao Catete, com apoio adhemarista e nos braços do povo.

Voltemos ao ano de 1938, quando uma comitiva chegou a uma pequena cidade, Campo Largo de Sorocaba, hoje Araçoiaba da Serra, terra natal do Cel. Pedro Dias de Campos - "monstro sagrado" da história bandeirante.

Na comitiva, o Interventor Adhemar de Barros, secretários de seu governo e muito políticos. Assustados, os habitantes acorreram ao Largo da Matriz, onde lá já estavam o prefeito e os notáveis da cidade, pressurosos em recepcionarem tão importantes autoridades.

Adhemar tinha sempre a tiracolo um informante, espécie de ventríloquo, que lhe falava discretamente o nome e a função de cada cidadão que se aproximasse. Um destes, cinquentão, nascido lá pelas bandas do Rio Bonito, acercando-se, tirou o chapéu, em reverência, quando ouviu uma voz impostada, fanhosa e eloquente:

- Raul de Oliveira Melo, meu caro coletor estadual, dá cá uma abraço!

Nesse instante, Raul, meu augusto e saudoso pai, foi flechado, se tornando fanático pelo grande político. Em todas as disputas eleitorais, papai era sempre o seu intrépido cabo eleitoral. Os anos se passam e, na vertiginosa luta política do grande paulista, ele se engalanava na vitória e sofria nas derrotas.

Em 1958, adoeceu gravemente, mas não esquecia de seu grande ídolo, acompanhando diariamente seus lances políticos. Foi estarrecedor para mim ouvir do médico: "Seu pai tem apenas quinze dias de vida"...

Pensei comigo: Vou lhe dar uma alegria. Fui à prefeitura, na época no Ibirapuera, historiei ao Dr. Adhemar, os vinte anos do seu fiel e fanático eleitor, solicitando se possível uma visita a papai.

Adhemar atendeu ao meu pedido e no trajeto para casa lembrou de Campo Largo, em 38, se desculpando da visita rápida, pois tinha mais compromissos.

O reencontro foi magistral! À entrada do quarto, ouviu-se aquela voz alegre e forte do prefeito:

- Raul de Oliveira Melo dá cá uma abraço, como vai de saúde? Como vai Bofete, a terra do petróleo?

Adhemar esqueceu dos compromissos, conversaram por mais de uma hora. Papai resplandecia de felicidade.

É possível que, em algum lugar da Eternidade, numa conversa ao pé do fogo, estejam Adhemar e seus amigos, sendo absolutamente certo a presença de meu saudoso pai.

Obrigado Adhemar.

ITAPETININGA

          Estivemos, no começo de junho, em Itapetininga, a terra de Julio e Fernando Prestes, a Atenas do sul paulista, para assistirmos ao lançamento do livro ITAPETININGA, HERÓIS FEITOS E INSTITUIÇÕES, de autoria de vários e ilustres escritores da encantadora cidade.

                 Vamos nomeá-los:

                   Jefferson Biajone – Descorreu, com sua maestria, sobre Francisco Fabiano Alves, o herói de tantas revoluções; descorreu também sobre Durvalino de Toledo, o cabo blindado de 32; sobre Juliana Fabiano Alves, aguerrida enfermeira constitucionalista. Não esqueceu Biajone das Instituições  DER, a casa de bravos, do tiro de guerra 02-076, Escola de Civismo e Cidadania, da Guarda Municipal, Tradição e Segurança e do Núcleo de Correspondência Paulista-Itapetininga! "As Armas”, que lembra o roteiro de brasilidade de São Paulo na memorável Revoluçaõ Constitucionalista de 1932. Deu ênfase ao sobrado n.º 12 da Rua General Carneiro e dos Batalhões da antiga Força Pública, sentinelas da Ordem e da Lei.

            Dirceu de Campos – Enalteceu a figura de Victorio Nalesso, o jovem da Chapadinha, combatente na Itália, sofrendo os rigores do inverno, participando de sangrentos combates, como o de Monte Castelo e na conquista de Montese, elevando o nome do Brasil no concerto das Nações livres. “Será que eu voltarei”? Era o seu pensamento,  em meio ao gelo e lama do inferno da guerra, que voava para Itapetininga e o seu bairro, onde tinha aquela comida quente, o cafezinho na hora, vendo o pai, a mãe, os irmãos, as vacas e os seus cachorros...”

                  Edmundo José Vasques Nogueira – Comoventes são os escritos de Edmundo, discorrendo sobre a vida de seu pai, o paladino da verdade, o empresário vitorioso,  eminente jornalista, homem eclético, o cristão semeador de ideais nobres, que deram frutos abençoados por Deus. Edmundo não esqueceu de Joaquim Passos Nogueira, que pegou pela mão seu filho tímido e, enfrentando o “Estadão” e a figura ímpar de Júlio Mesquita Filho, aí começando a brilhante carreira de jornalista daquele menino pobre de Pirapitinguí. Seu livro “Heroismo Desconhecido” sobre a Revolução de 1924 foi “Best Seller” na terra de Venâncio Aires.

                 Afranio Franco de Oliveira Mello – Meu primo e meu amigo, você mexeu com o coração da gente. Sublimou a devoção a Antenor, seu augusto pai, herói nos combates do Rio das Almas, ferido em combate defendendo São Paulo. Seus escritos, meu caro primo, nos conta as múltiplas funções de Antenor, não esquecendo de Euvaldo de Oliveira Mello, meu saudoso irmão que, em 32, ajudou a defender São Paulo nos entreveros de Cunha e São Luis do Paraitinga. Emoção maior foi o encontro de Antenor com a filha do meu inesquecível Tio Sinhô, a Amélia, carinhosa mãe de Agnaldo, de Anita e Afranio, meus queridos primos.

                 Parabéns a vocês jovens escritores. Parabéns a Itapetininga, a terra dos nossos  sonhos.

Baionetas de Buri

     Em 1931 e 32, vários Estados reclamavam a volta da Constituição, a Carta Magna Brasileira, usurpada desde de outubro de 1930, pelo ditador Getúlio Vargas. Os políticos dos Estados: MG, RS e SP exigiam para o Brasil o império da Lei, da Ordem e da Justiça.
     "9 de Julho" foi o marco da redenção! Irmanados o povo, a 2ª Região Militar e a Força Pública, São Paulo partiu, heroicamente, para a luta, mas, infelizmente, por questões nebulosas até hoje inexplicáveis, Minas e Rio não cumpriram o sagrado acordo, e o que é mais grave, aderiram a Getúlio e suas forças invadiram o chão paulista.
     Itararé, em 32 era uma cidade aberta, à espera dos "amigos do Sul", foi facilmente tomada, como também Faxina (hoje Itapeva), mas Buri foi a trincheira que, por três meses de luta, estancou as poderosas forças do ditador.
     Deixemos de lado a guerra e fixemos na emoção, situando Buri como o meu "caminho da roça", pois, minhas duas tias e uma irmã foram professoras na terra dos buritis. Uma das tias, Francelina Franco enviuvou muito cedo, com uma ninhada de filhos, criou-os, como mãe amorosa, a custa de sacrifícios e de seus parcos vencimentos de mestra do ensino estadual.Nos trinta anos de magistério, educou centenas ou milhares de burienses que, orgulhosamente, tributaram a minha queria e saudosa tia França reverenciando o seu nome na Escola de 1º e 2º Profª. Francelina Franco.
     Outra tia, professora Maria Antonieta Pereira, lecionou anos e anos no Grupo Escolar da cidade e, por pouco não morreu na tragédia do nhoque de Buri, pois atrasou para o almoço fatídico. Expliquemos: um homem do sítio comprou um quilo de um veneno, talvez formicida, para acabar com as formigas de sua gleba. Naquela época o slogan era "Ou o Brasil acaba com a saúva ou a saúva acaba com o Brasil".
     Inocentemente esquece o pacote num balcão de uma venda, cujo dono, pensando em ser farinha de trigo, despejou-o no compartimento correspondente. Acontece que a esposa do vendeiro era dona de uma pensão, na qual várias professoras se alimentavam. O almoço a ser servido era nhoque (os jornais da época publicaram: gnochi de Buri). E o elemento principal naturalmente, o trigo, foi tirado da venda.
     Quatro professoras se adiantaram para o almoço, comeram o nhoque e caíram mortas! Minha irmã Eli de Oliveira Mello deu apenas um bocadinho e esteve entre a vida e a morte por meses e, felizmente depois de muitos tratamentos e com a graça de Deus, ela sobreviveu. A minha tia Profª. Maria Antonieta, sem muita fome chegou depois, desmaiando frente aos corpos de suas quatro colegas e amigas, também da dona da pensão e sua filha, estas duas as primeiras vítimas fatais. Para completar a triste cena, o dono da venda acusado como responsável pela tragédia, suicidou-se na prisão.
     Chega de tristeza!, falemos de Ruy, filho da tia França, que testemunhou, em 1930 e 32, a gauchada fuzilando o gado, requisitado de pequenos fazendeiros da região, para o regalo do churrasco, alteando a voz como bravata "Somos gaúchos de Sta. Maria da Boca do Monte, chê!". Falou-me o próprio primo Ruy do trem blindado chegando, de mansinho, na estação da Sorocabana, bombardeando, metralhando, fuzilando as tropas inimigas.Eu, menino em 1930 e 32 carreguei, por muito tempo, um trauma que foram as duas derrotas paulistas. Júlio Prestes de Albuquerque, uma paulista na Presidência no Brasil!!!, depois de 20 anos, pois Rodrigues Alves bandeirante de Guaratinguetá, presidiu o Brasil 1906-10. 
     Getúlio Vargas jogou o meu sonho para as calendas e até hoje, depois de 102 anos a curul presidencial é vedada a um filho de Piratininga, o Estado líder da Federação. Até quando???9 de julho de 1932! Meu coração se aperta e se aquebranta e lágrimas me embaçam os olhos.
     32 é um estado de espírito! Muita emoção senti, no dia 16 de junho pp, numa festa da saudade, da nostalgia, o palco, a praça 9 de julho dada cidade. A população toda, homens, mulheres e a bela juventude da terra, reverenciando os heróis de 32 que morreram pelo ideal de amor ao Brasil e a sua Carta Magna.Parabéns ao prefeito e as autoridades presentes que, rememorando São Paulo na esplêndida festa, enfatizando os que tombaram pela sacrossanta causa constitucionalista, entre os quais, o jovem cadete de cavalaria da então Força Pública, Ruytemberg Rocha perpetrado em bronze, maravilhosa estátua naquela praça histórica.

     Amigos, vamos amenizar todos esses escritos! Vamos contar a história de um jovem aviador, tenente do Paraná,  é um feito romântico e belo, mas também termina em tragédia!

     João Busse, capitão da Milícia do Paraná, veio a São Paulo, em 1920, matriculando-se na Escola de Aviação da Força Pública, no Campo de Marte e já no ano seguinte ostentava no peito o brevê de piloto aviador. Com essa conquista, quis mostrar que não fora em vão a confiança do governo e de seu povo a ele depositada, arquitetando, então, voltar à terra das Araucárias, pilotando o avião, sobrevoando a capital, para que todos pudessem admirar o grande pássaro conduzido por ele, o primeiro paranaense a conquistar o diploma de aviador.

     Portando, então, orgulho, a asa no peito e o seu entusiasmo, parte de Campinas num Caudron 120 HP, dando início ao extraordinário voo, aguardado com ansiedade pelo governo e povo paranaenses. No dia 24 de maio de 1921, pousando em Itapetininga na qual uma compacta multidão o aplaudiu. Em meio a esta estava Anésia Pinheiro Machado, uma adolescente cursando a Faculdade de Farmácia, apaixonando-se pelo Caudron. Recebeu a orientação de João Busse para procurar a Escola da Força Pública para obtenção do brevê. Anésia Pinheiro Machado tornou-se mais tarde a aviadora mais famosa do Brasil, aperfeiçoando-se nos EUA, pilotando grandes aviões de carreira. 

     De Itapetininga, Busse levantou voo com destino a Faxina (Itapeva) e, sobrevoando a cidade de Buri, encantou-se com o seu povo que o saudava freneticamente, baixou o voo e distraidamente teria batido na torre da igreja, sendo precipitada ao solo. Outra versão é que teria acontecido uma pane no motor, que o obrigou a aterrissar num campo improvisado, chocando-se com um cupinzeiro o que lhe causou a fratura no crânio, morrendo dias depois na Sta. Casa de Itapetininga.Curitiba, engalanada e festiva para receber o grande herói, cobriu-se de luto, o povo chorando pela morte do valoroso filho, um dos primeiros mártires da Aviação Militar do Brasil.
     Terminando esses fatos uns heróicos, outros românticos, também trágicos, quero agradecer e homenagear o Sr. José Roque Dias, pela grandiosidade das festividades em Buri, já que ele, com sua operosidade e fidalguia, comandando o Núcleo de Correspondência MMDC-"Baionetas de Buri", colaborando com o Cel. Mário Fonseca Ventura, exponenciando os dois a perenidade da história da Clarinada Constitucionalista de 1932, na qual foi imolado o jovem cadete da Cavalaria da Tropa Bandeirante.

CAPITÃO HELIO LOURENÇO CAMILLI

CAPITÃO HELIO LOURENÇO CAMILLI

“Nós, muitas vezes, não entendemos os

  desígnios  de Deus, mas bendito seja Deus”.

Estivemos, há poucos dias, no sepultamento do nosso amigo Helio Lourenço Camilli, no Campo Santo da Quarta Parada, onde carros do Corpo de Bombeiros, dezenas de veículos oficiais e outras tantas viaturas particulares atravancavam todo o pátio daquele chão sagrado, em meio a ondas e ondas de homens, mulheres e jovens, que se acotovelavam para chegar ao ilustre varão, agora no sono eterno, para a despedida, o último adeus.                 
Dois jovens coroneis, Hudson e Helson, expoentes da nossa Polícia Militar, velavam o amigo de todas as horas. Cumprimentei-os com as minhas sentidas condolências, ressaltando a dedicação e amor de ambos, ao querido pai, em toda a vida, nas horas tristes e alegres, principalmente nesses últimos meses, até que o jequitibá tombasse e fechasse os olhos para sempre, combalido de tantas emoções e sofrimentos. É certo que, escoltado pelos anjos e arcanjos, o Capitão Helio já habita a Casa do Pai, repousando numa de suas galáxias.            
Sentei-me ao lado do ilustre morto e, por algum tempo, pensando na beleza da vida e na beleza da morte, reflexões voaram à minha mente e numa delas, em delicada e velada censura, falei ao amigo: Helio, não era a sua vez da promoção à Eternidade, você é cristão, católico praticante, você merece mas era minha essa promoção aos meus 92 janeiros. Você, apressado, não cumpriu o combinado e voou para o andar de cima (plágio nesta expressão). Helio, com todo o respeito que você sempre mereceu, vou falar baixinho ao seu ouvido, numa linguagem nossa, franca e castrense, você me deu cangalha!
Ainda jovem, vindo da bela cidade de Jaú, o  destino de Helio Lourenço Camilli foi a Guarda Civil de São Paulo, para qual  dedicou toda a sua mocidade, abnegação ao serviço árduo, ajudando a proteger a gente bandeirante, enfrentando as intempéries do tempo e as frias madrugadas da Pauliceia Desvairada.          
Apaixonado pelas motocicletas, formou e comandou o pelotão de 50 “Harlley Davidson”, empregando-as na segurança das ruas, antecipando as pujantes motos da Rocam de hoje. Numa fase heróica, como Classe Distinta, Helio foi nomeado Auxiliar de alta autoridade federal, que presidia o escritório de pesquisas atômicas na capital.                          
Dedicou-se o nosso amigo Helio, em suas horas de folga, a prestar seus excelentes serviços à Associação Desportiva da Guarda Civil, a qual com a fusão das duas Corporações- GC e FP- se tornou um dos melhores Clubes da capital paulista. Durante décadas foi Diretor de Relações Públicas, Social e de Cultura, sendo responsável pelas maravilhosas festas, inúmeras competições de modalidades esportivas, formaturas, noites havaianas, italianas e árabes, também forrós, presidindo, com muita elegância, noites de sambas, valsas, boleros e tangos, não deixando também de presidir outras tantas manifestações de alegria, como concursos de beleza e desfiles de modas, que marcaram época na história da ADPM de seu tempo.                          
Na Polícia Militar, a partir de março de 1970, foi classificado no Quartel General, servindo exemplarmente como Secretário de vários Comandantes Gerais, dos quais recebeu inúmeros elogios, conquistando suas amizades.           
Bendita fusão das duas Corporações, das quais a PM herdou suas virtudes. Graças a essa fusão, quantos amigos conquistamos, excelentes amigos, entre as quais a figura impoluta de Helio Lourenço Camilli. Não fosse ela, certamente nós não estaríamos aqui, neste templo cristão do Centurião Santo Expedito, para essa sagrada missa pela alma de Helio Camilli, o valente e virtuoso Capitão.                        
Na Associação dos Oficiais da Reserva e Reformado, Helio foi Diretor de Relações Públicas em vários mandatos, empregando todos os seus conhecimentos trazidos da ADPM, inundando de luz romance e poesia, com sua figura carismática, o Solar da Tabatinguera, o nosso último Quartel. Foi também Diretor do Clube da Ativa, na Diretoria presidida pelo saudoso Cel. Delfim Cerqueira Neves.                       
Helio Lourenço era um seresteiro, um poeta, um romântico! Cultor das músicas do seu tempo ou melhor, do nosso tempo, cantava-as, dedilhando no seu violão, do qual era mestre, as inesquecíveis composições de Orlando Silva, Francisco Alves, Silvio Caldas, Nelson Gonçalves, Gastão Formenti, Vicente Celestino, Carlos Gardel e tantos outros, não esquecendo as canções sertanejas que valorizaram seu repertório.                      
Bom amigo Helio você foi um iluminado nessa vida! Grande empresário, homem de visão, pragmático, inteligente e culto, você, num passe de mágica, transformou um modesto projeto de amigos na maior Cooperativa do planeta.
Seus filhos e netos, enfim, todos da família sentirão muita  sua ausência, tenho certeza que rezarão sempre para o conforto de sua alma. Seus incontáveis amigos também. Descanse em paz virtuoso Capitão!

                                                     

Curiosidades

- De 24 para 25 de dezembro de 1924, o 2º Batalhão, então em operações de guerra no Estado do Paraná, tomou parte no combate de "Rocinha". Seus elementos receberam nesse dia, como alimentação, unicamente uma colher de açúcar (manhã) e uma caneca de café (à noite). Depois, somente no dia 25, às 2 horas da tarde,é que lhes foi distribuído o almoço, composto de feijão e carne seca - Que Natal...

- O Cel. João Negrão, como tenente, integrou a primeira equipe de aviadores brasileiros que atravessou o Atlântico Sul, hidroavião "Jahu", em 1927;

- A nossa Polícia Militar é detentora do recorde de cinco vitórias na corrida de São Silvestre;

- A Caixa Beneficente foi a primeira organização a praticar a previdência social no Brasil;

- A Escola de Educação Física da Polícia Militar é a terceira na América do Sul (depois do Chile e Argentina) e a pioneira no Brasil;

- O Pelotão de Escolta da Polícia Militar, conhecido como a Escolta do Governador, além de suas funções normais, participa também de competições esportivas, como corridas e motocross. Uma curiosidade dessas competições é a chamada Curva do Sargento no autódromo de Interlagos, nome decorrente de uma queda que ali sofreu, em 1952, o Sargento Paulo Sebastião, integrante do Pelotão de Escolta, durante a prova das 24 horas de motocicletas.

À MARGEM

Estas duas palavras foram, em fins do século passado, o terror dos oficiais da nossa Polícia Militar. Mesmo depois de proclamada a República, os direitos do oficial eram poucos e mesmo assim, burlados pela expressão tenebrosa... À Margem.

Ficar o oficial à margem era a perda total de todas as regalias, pois ficaria sem vencimentos e sem uniforme. Excluído!!! À guisa de consolação, o Governo mandava pagar-lhe três meses de vencimentos.

A aplicação da medida era simples. Ao organizar a Lei Orçamentária para cada ano, o Poder Executivo estava já de posse dos nomes dos oficiais que, poe qualquer motivo, haviam caído em desgraça. Diminuía, então, uns tantos postos na Lei de organização, atingindo, portanto, aqueles coitados que não eram da "panelinha", sujeitos às reviravoltas da política ou ao capricho dos poderosos do momento.

Um dos artigos do Regulamento de 1887, estabelecia: "O Presidente da Província poderá demitir o comandante, fiscal, cirurgião e outros oficiais do Corpo Policial Permanente, quando entender que assim o exige o bem do serviço público."

Em 1892, a Lei nº. 97-A trouxe alguma proteção ao nosso oficial, pois estabelecia que aqueles que tivessem mais de cinco anos de serviço, só perderiam seus postos por sentença condenatória a mais de um ano, ou por mau comportamento provado em Conselho de Disciplina. Esse dispositivo foi revogado em 1896 restabelecido no ano seguinte (Lei nº. 437) e confirmado pela Lei nº. 916-B, de dois de agosto de 1904.

O Oficial que ficava, pois, à margem, além de perder os vencimentos e os uniformes, também não podia entrar nos quartéis, havendo casos de o oficial apresentar-se para o serviço e ser surpreendido pela alarmante notícia. Passava então, pelo vexame de ter que se vestir à paisana e sair do quartel sob os olhares da tropa que o via despojado de todos os privilégios. Ia para a rua da amargura!

Esse À Margem vigorou até 1900 e, já na fixação para 1901, as leis protegiam, como até os dias de hoje, a carreira do oficial e sua estabilidade.